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近幾年，停車場車牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟，對(duì)傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通，車牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢(shì)：
首先，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計(jì)算，那么純卡片成本就超過上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停
小區(qū)停車場進(jìn)出口刷卡系統(tǒng)改造升級(jí)純車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展，很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素，停車場也不另外，而隨著停車場系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了，一些停車場管理者都紛紛對(duì)停車場系統(tǒng)進(jìn)行改造。那么，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何對(duì)傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?
概述：隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。今后智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，高清車牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專家預(yù)測(cè)，未來網(wǎng)絡(luò)高清車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)高清車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。
今后車牌識(shí)別市場將迎來質(zhì)的變化，跨區(qū)域管理、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等。
停車場一卡通受到?jīng)_擊
近幾年，停車場車牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟，對(duì)傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通，高清車牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢(shì)：
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