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隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對(duì)車輛管理的要求越來越高。
通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管闖紅燈電子警察公路收費(fèi)站等等功能。
道閘系統(tǒng)是專門用于道路上，車牌識(shí)別哪家好，限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路上的收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，車牌識(shí)別安裝價(jià)格，來管理車輛的出入。
但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來，可達(dá)到事半功倍的效果。
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。
不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車，才能進(jìn)出停車場(chǎng)。在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，沂南縣車牌識(shí)別，如大規(guī)模的停車場(chǎng)，日進(jìn)出車流量大，車牌識(shí)別攝像機(jī)，采用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求
小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：號(hào)牌識(shí)別率：白天≥97.8%；夜間≥96%號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%適應(yīng)車速：0-150公里/小時(shí)輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP圖像傳感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）信噪比：>50db電子快門：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz防護(hù)等級(jí)：IP66工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤ 90%電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
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