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一進(jìn)一出純車(chē)牌識(shí)別地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)概述
中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別 設(shè)備，港口碼頭業(yè)務(wù)量劇增，車(chē)輛壓港及進(jìn)出道路擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，我司推出的港口碼頭車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車(chē)輛進(jìn)出效率慢、車(chē)流方向亂等難題，加快港口碼頭車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率，緩解車(chē)輛進(jìn)出不暢問(wèn)題。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，安丘市車(chē)牌識(shí)別，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。
車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，車(chē)牌識(shí)別 停車(chē)場(chǎng)，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的管理形式具有多樣性，像車(chē)牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車(chē)輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)，對(duì)于取讀卡/票方式的車(chē)輛可以自助取卡/票，出場(chǎng)時(shí)由電腦對(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的卡/票進(jìn)行讀取，計(jì)算停車(chē)時(shí)間和繳費(fèi)金額，而采用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，內(nèi)部車(chē)輛就可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入場(chǎng)，外來(lái)車(chē)則僅需要在出口處繳費(fèi)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，進(jìn)口處無(wú)需取卡/票等，這樣就可以有效地緩解停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵的現(xiàn)象。
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