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隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。
2015年智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步扶持和發(fā)展。專家預(yù)測，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過關(guān)，這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。2015年車牌識別市場將迎來怎樣的變化呢？
近幾年，停車場車牌識別逐漸發(fā)展成熟，對傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對一卡通，車牌識別有著明顯的優(yōu)勢：
首先，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，小區(qū)智能道閘報價，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，小區(qū)智能道閘系統(tǒng)，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業(yè)管理者，金鄉(xiāng)智能道閘，需要不停地注冊、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢不言而喻。
其次，當計算機無法啟動或斷網(wǎng)的情況下，一體化攝像機車牌識別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進出保駕護航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機中，以防止后端計算機或服務(wù)器出現(xiàn)問題。
智能小區(qū) 無需取卡 停車場車牌自動識別系統(tǒng) 一體機生產(chǎn)廠家
智能小區(qū) 無需取卡 停車場車牌自動識別系統(tǒng) 一體機 產(chǎn)品介紹
高清一體攝像機直接控制道閘開閘
智能小區(qū) 無需取卡 停車場車牌自動識別系統(tǒng) 一體機 注意點 ：
高清一體攝像機直接控制道閘開閘；
硬識別電腦配置：保證I3及以上處理器，智能道閘維修，內(nèi)存少4G，支持1440*900分辨率，19英寸及以上的真彩顯示器；
操作系統(tǒng)：Windows XP sp3、WIN7旗艦版、WIN7裝機版
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