濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
公司大門(mén)口采用智能道閘,收到來(lái)自控制器的開(kāi)門(mén)信號(hào)后,道閘自動(dòng)打開(kāi);車(chē)輛經(jīng)過(guò)后,自動(dòng)落桿。
為防止道閘欄桿由于意外情況砸車(chē),在每個(gè)道閘的下方埋設(shè)地感線圈。還可以在進(jìn)出口的左右兩側(cè)安裝一組紅外對(duì)射。道閘本身還具有防砸車(chē)功能,當(dāng)落桿過(guò)程中,遇到一定的阻力時(shí)會(huì)自動(dòng)抬桿,從而形成三道防砸車(chē)防護(hù)。
考慮到系統(tǒng)的安全性和可擴(kuò)展性,系統(tǒng)采用 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1 .遠(yuǎn)距離讀卡,可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快速進(jìn)出。卡貼在牌照后面或放在擋風(fēng)玻璃后面,車(chē)輛進(jìn)出大門(mén)時(shí),無(wú)需出示卡片。
2 .時(shí)間管制方式。可設(shè)定車(chē)輛進(jìn)出大門(mén)的時(shí)間管制。如車(chē)輛在某些時(shí)段可以進(jìn)出,佳縣道閘,而其他時(shí)間不能進(jìn)出。
3 .限制重復(fù)進(jìn)出功能和防尾隨功能。當(dāng)攜帶合法卡的車(chē)輛進(jìn)入大門(mén)后,只有從大門(mén)出來(lái)后,才能第二次進(jìn)入。防止合法用戶的卡片被其他車(chē)輛使用并進(jìn)入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車(chē)輛,尾隨在一部合法的車(chē)輛后面,在道閘落桿之前,道閘門(mén),一同進(jìn)入大門(mén)。
4.實(shí)時(shí)車(chē)輛圖片顯示。車(chē)輛進(jìn)入大門(mén)時(shí),計(jì)算機(jī)上同時(shí)顯示該車(chē)輛的進(jìn)出信息,供管理人員瀏覽查對(duì)。
5 .卡片掛失功能。一旦卡片丟失,可通過(guò)計(jì)算機(jī)或控制板對(duì)丟失的車(chē)輛卡片進(jìn)行掛失處理。
6 .遠(yuǎn)程開(kāi)閘。可通過(guò)計(jì)算機(jī)上的入口抬閘和出口抬閘,遠(yuǎn)程將道閘打開(kāi)。
7 .脫機(jī)工作。為了保證系統(tǒng)的安全性,控制器可獨(dú)立于計(jì)算機(jī),單獨(dú)工作。在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下,車(chē)輛的進(jìn)出信息存處在控制器中,一旦網(wǎng)絡(luò)恢復(fù),電動(dòng)道閘,控制器的記錄自動(dòng)上傳到計(jì)算機(jī)中。
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發(fā)展趨勢(shì)編輯
1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及,目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上,這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。
3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及,由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升,停車(chē)場(chǎng)道閘,過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了,參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,管理人員逐漸減少,直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能,智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶,利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及,所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
5、立體車(chē)庫(kù)增多,我國(guó)城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn),立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì),將會(huì)快速發(fā)展。[1]

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