濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
發(fā)展趨勢(shì)編輯
1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),邯鄲停車(chē)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及,目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上,這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。
3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及,由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升,過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了,參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,管理人員逐漸減少,直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能,智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶,利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及,所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
5、立體車(chē)庫(kù)增多,我國(guó)城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn),立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì),將會(huì)快速發(fā)展。[1]

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
若線路中間有斷點(diǎn),需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。
SANHEGNPS300/PS100停車(chē)場(chǎng)主控板,專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而設(shè)計(jì),內(nèi)置配件采用美國(guó)進(jìn)口Lattice芯片技術(shù),Lattice是當(dāng)今尖端的電子應(yīng)用技術(shù),其工作頻率高、抗干擾能力強(qiáng)、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運(yùn)算能力強(qiáng),應(yīng)用了先進(jìn)的接口保護(hù)技術(shù)和電路保護(hù)技術(shù),被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。
機(jī)板采用SMD貼片技術(shù),高精度元器件,成熟合理的電路設(shè)計(jì),減少分離器件,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),選用大規(guī)模集成電路,從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。
1、電源線
出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源,采用三芯屏蔽線(RVVP3*1.5),一般接到專(zhuān)線UPS專(zhuān)線供電,智能停車(chē)場(chǎng),在某些情況下AC220V電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范,要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。
2、聯(lián)網(wǎng)線(控制機(jī)—控制機(jī)或控制機(jī)—電腦)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5,485總線長(zhǎng)度,理論上是可以達(dá)到1200米,建議不要超過(guò)1000米。
如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線末端接電阻,停車(chē)場(chǎng)道閘,或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái),末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu),不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線,控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。
1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(讀卡器—控制機(jī)):讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。
2、按鈕線(管理室按鈕—道閘):按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。
3、對(duì)講線(對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī)):對(duì)講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5),對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電,電磁干擾環(huán)境。
4、顯示屏信號(hào)線(顯示屏—控制機(jī)):信號(hào)線采用兩芯屏蔽線:RVVP2*0.5,為了使信號(hào)線不受到干擾,在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開(kāi)鋪設(shè)。
5、控制線(道閘—控制機(jī)):標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5),簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5),具體情況根據(jù)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定。
6、視頻線(攝象機(jī)—控制室電腦):視頻線采用SYV75-5視頻線,不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起,應(yīng)保留500mm距離。

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