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        對(duì)于三輥閘的使用,無(wú)論你有多小心,也不管你保養(yǎng)有用心,它難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。下面我給大家介紹一些三輥閘的常見(jiàn)故障,以及它的解決方法。

        1、通電無(wú)反應(yīng)

        故障原因分析:檢查電源是否正常,電源板、主板是否好壞。

        2、不開(kāi)門(mén)

        故障原因分析:首先應(yīng)排除門(mén)禁問(wèn)題,檢查打卡信號(hào)線是否接好、檢查驅(qū)動(dòng)板、電機(jī)是否接好或壞、主板是否有異常。

        3、模式功能不能轉(zhuǎn)換

        故障原因分析:檢查撥碼開(kāi)關(guān)是否好壞、程序是否正常、每次調(diào)換模式后需復(fù)位一次。

        4、蜂鳴器無(wú)聲音

        故障原因分析:檢查蜂鳴器是否好壞,主板是否有問(wèn)題,程序是否正常。


        人行通道閘和車(chē)行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機(jī)

        通道閘分為:人行通道閘及車(chē)輛擋車(chē)器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車(chē)器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。

        人行通道閘又稱(chēng)分配器,是廣泛應(yīng)用于車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯?zhí)谩⒕皡^(qū)等人員進(jìn)出管理設(shè)備。

        車(chē)輛通道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,英文名叫Barrier Gate,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)門(mén)口,用于管理車(chē)輛的出入。速通門(mén)

        人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

        人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備,也是目前國(guó)人對(duì)此類(lèi)通道閘的印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合,如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及小區(qū)等場(chǎng)所。

        人行通道閘機(jī)的種類(lèi)已經(jīng)發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類(lèi)多,但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。

        目前常見(jiàn)的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有:門(mén)禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)

        門(mén)禁系統(tǒng),早的攔阻方式是電控門(mén),但無(wú)法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則,并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制,使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類(lèi)問(wèn)題,尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口,選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效。閘機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,主要在工程項(xiàng)目中初期就開(kāi)始介入了。



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