萬(wàn)全道閘_冠宇質(zhì)量信得過(guò)(優(yōu)質(zhì)商家)_電動(dòng)道閘：

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說(shuō)明：當(dāng)停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)為一進(jìn)一出時(shí)，出入口主控板和臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器之間用RS485通訊線進(jìn)行并聯(lián)，然后通過(guò)通訊轉(zhuǎn)換卡與電腦的串口連接，實(shí)現(xiàn)與停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件通訊，如果系統(tǒng)帶圖像對(duì)比功能，一般一臺(tái)電腦多可控制兩進(jìn)兩出，四路監(jiān)控畫面，出入口攝像頭與視頻采集卡連接，實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比，萬(wàn)全道閘，如果系統(tǒng)無(wú)圖像對(duì)比，一臺(tái)電腦可控制五進(jìn)五出（即十臺(tái)讀卡控制機(jī)）；一套系統(tǒng)中可有128臺(tái)讀卡控制機(jī)，以上均為聯(lián)機(jī)使用情況。（RS485通訊的理論傳輸距離不超過(guò)1200米，實(shí)際傳輸距離不超過(guò)900米，當(dāng)超過(guò)RS485規(guī)定的傳輸距離時(shí)，電動(dòng)道閘，必須使用光纖連接。）

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工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

　　線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加以固定。

　　在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，道閘桿，應(yīng)將管口作密封處理。在門禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。

　　在施工布線線管(線槽)時(shí)有時(shí)需要確定開槽：開槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

　　①路線短原則；

　　②不破壞原有強(qiáng)電原則；

　　③不破壞防水原則。

　　④確定開槽寬度：根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度。

　　⑤確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm。

　　⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。

　　⑦線槽的測(cè)量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，所有線槽按開槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量，若線槽寬度超過(guò)80mm按雙線槽長(zhǎng)度計(jì)算。

　　⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平

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