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濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設(shè)備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌
介紹。
1.道閘和控制機的安裝位置
道閘和控制機（讀卡設(shè)備）的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵，因為這涉及到用戶使用是否方便的問題。一般來說道閘跟控
制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。
車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，
建議寬度為4.5米。
2.監(jiān)控攝像機的安裝位置
標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監(jiān)控攝像機的。監(jiān)控攝像機的視角
范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。
3.崗?fù)さ陌惭b位置
停車場崗?fù)て鸬绞召M和管理的作用，一般安裝在出口位置。崗?fù)儆谑且粋€小的辦公室，里面一般安排值班人
員并配置有管理電腦，所以對面積有一定的要求，一般是不要小于4平方米。
4.管理電腦的安裝位置
停車場系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖帯ζ浒惭b位置的要求是：電腦主機和讀卡設(shè)備的距離
不要超過200米。
停車場道閘在物業(yè)管理中的重要性不言而喻，其外觀可以影響到人們對小區(qū)的印象，其性能可以影響到業(yè)主對
物業(yè)管理的滿意度。為了保持道閘良好的外觀和穩(wěn)定的性能，道閘的日常保養(yǎng)工作是比不可少的，而且通過保
養(yǎng)還可以延長道閘的使用壽命，可以說保養(yǎng)對道閘來說實在是太重要了。
那停車場道閘保養(yǎng)都包括哪些方面和保養(yǎng)周期是多長呢?這里我們就給您做一個介紹。
1.道閘桿的清潔和修整，道閘桿上面一般都會沾有灰塵，管理人員應(yīng)及時清理；另外如果閘桿反光膜有脫落或
脫膠，應(yīng)進行修復(fù)。這個保養(yǎng)周期建議一個月一次。
2.保持道閘箱體清潔，檢查箱門、箱蓋是否密封，防止灰塵、雨水進入，建議每月檢查保養(yǎng)一次。
3.給各轉(zhuǎn)動軸添加潤滑油、及時補充齒輪箱內(nèi)機油，如電容器有變質(zhì)漏油時,立即替換，這個建議每月檢查保
養(yǎng)。
4.打開箱體檢查電線接頭是否緊固，修銼電器觸點，驗齒輪磨損及限位開關(guān)也應(yīng)檢查緊固，檢查保養(yǎng)周期為一
個月一次。
為了停車場道閘更好的工作，請按上述方法進行保養(yǎng)吧。
濟南冠宇車牌識別停車場管理系統(tǒng)|道閘|柵欄桿|藍牙停車場管理系統(tǒng)
以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認(rèn)后自動放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。
模式一
采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；
讀卡后閘機自動打開放行；
投入相對較少，使用方便。
模式二
采用遠、近距離讀卡機結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；
方便小區(qū)業(yè)主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
模式三
采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當(dāng)車輛進出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；
要求小區(qū)進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。
模式四
采用近、中距離相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；
車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。
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【車牌識別一體機】而車牌識別一體機的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車牌識別就面對極大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題正逐步被解決，車牌識別攝像機可采用寬動態(tài)CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術(shù)等，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌，繼而實現(xiàn)高達99.58%的識別率，高居行業(yè)首位。
【車牌識別一體機】當(dāng)然高識別率又與車牌識別算法密切相關(guān)，例如冠宇現(xiàn)代車牌識別一體機采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的，適應(yīng)停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應(yīng)用場景所不具備的，這也奠定了其識別率領(lǐng)先的地位。
【車牌識別一體機】以上是車牌識別一體機在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹，大家可以了解一下。
【車牌識別一體機】隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識別一體機將會有更多智能用途，屆時停車場智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費過程更簡便、通行更快速，從而真正實現(xiàn)進出口無人看守的智能化管理。
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