常州停車場、藍牙停車場系統(tǒng)、冠宇大品牌(多圖)：

濟南冠宇智能科技道閘停車場中的道閘資料

斷電保護開關(guān)斷電：當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

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車牌識別一體攝像機是專門針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產(chǎn)品，du家集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等于一體，采用高清寬動態(tài) CMOS 和 TI DSP，峰值計算能力高達 6.4Ghz。基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的zui佳應(yīng)用形態(tài)。

產(chǎn)品特性

◆優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%

◆ 視頻流識別優(yōu)化處理：zuida程度的保證識別準確率

◆ 優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性

◆ 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能

◆ 無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理

◆ 產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

?調(diào)節(jié)相機：電動調(diào)焦，遠程控制

功能詳解

1.車牌識別

◆ 支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、、使館車牌、港澳進出大陸車牌

◆ 識別特征：號碼、顏色、類型、寬度

◆ 輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間                                      

2.成像

◆ 高清 H.264，MJpeg 輸出，支持輸出 JPEG 格式抓圖

◆ 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式

◆ 支持智能自動、手動調(diào)節(jié)白平衡

◆ 手動調(diào)光，基于圖像的燈光控制

◆ 基于車牌亮度的曝光控制

3.其他多樣化功能

◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)獨立控制

◆ 支持 OSD 信息疊加

◆ 具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等

◆ 支持網(wǎng)絡(luò)自動連接、即插即用

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濟南冠宇車

停車場云整合時代來臨，跨區(qū)域管理車輛平臺

　　云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。

　　所謂“云停車場”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，在一個中心，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進行集中，實現(xiàn)停車場的遠程在線管理，實現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。

　　車牌識別系統(tǒng)通過云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可。同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。

　　由此可見，今后停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

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