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濟(jì)南冠宇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)， 車(chē)牌識(shí)別率99.9%。性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量保證，終生維護(hù)。
車(chē)輛牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)以及圖像處理在現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要的研究課題，是實(shí)現(xiàn)智能交通的重要環(huán)節(jié)。隨著智能交通系統(tǒng)的高速發(fā)展，對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的研究也隨之發(fā)展。
在不影響汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的情況下，計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成車(chē)牌的識(shí)別，可降低交通管理工作的復(fù)雜度。
目前，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已經(jīng)廣泛而成功的應(yīng)用于高速公路的監(jiān)測(cè)，電子收費(fèi)，交通違規(guī)管理，安全停車(chē)管理，偷盜車(chē)輛辨識(shí)等重要領(lǐng)域。因此對(duì)汽車(chē)牌照識(shí)別技術(shù)的研究有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用意義
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。
牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。
這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。
為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。
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二、參數(shù)
直桿道閘桿長(zhǎng)：≤６米
曲桿道閘桿長(zhǎng)：≤５ 米
柵欄道閘桿長(zhǎng)：≤4.5 米
整機(jī)重量：62KG 機(jī)箱尺寸：340*290*1040 MM
閘桿中心高：0.86米 起落時(shí)間：5.5秒
電源電壓：220V±10% 額定功率：120W
機(jī)械工作溫度：-30℃～+75℃ 相對(duì)濕度：≤90%
遙控距離：≥25M
1.采用一體化機(jī)芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，有限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。
結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。
2.變速箱采用鋁合金，壓鑄成型，箱體堅(jiān)固，模具化制作工藝，精密堅(jiān)固。
3.帶溫度保護(hù)的電機(jī)在工作異常溫升過(guò)高的情況下，會(huì)自動(dòng)斷電停機(jī)保護(hù)，燒機(jī)，令用戶更放心。
4.有手動(dòng)搖柄，斷電情況下可手動(dòng)。
5.雙重限位保護(hù)設(shè)計(jì)。機(jī)械限位，電子限位構(gòu)成，使產(chǎn)品運(yùn)行更安全。
6.道閘采用高強(qiáng)度鋁制合金管
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