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智能車牌識別系統(tǒng)通過云平臺管理，在計算模式不變的情況下能把對智能車牌識別系統(tǒng)采集的圖像處理計算量分布到云服務(wù)器上進(jìn)行處理，而智能車牌識別系統(tǒng)前端設(shè)備只需完成圖像的采集即可，計生識別車牌耗用的時間。
同時基于云計算技術(shù)的智能車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、拓展、低成本、跨平臺的優(yōu)勢，為云智能車牌識別系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)提供了堅實的技術(shù)支持
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小區(qū)地下停車場設(shè)備安裝，高清400萬車牌識別攝像機(jī)，道閘升降桿，自動藍(lán)牙起落桿
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在硬件識別不出來或者硬件識別錯誤的情況下，啟用軟識別，融合，融合后準(zhǔn)確率達(dá)99.99%。該技術(shù)常用于停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費站、公路卡口和城市交通。
車牌識別系統(tǒng)，有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運行。
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識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。
一個 識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。
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