優(yōu)點(diǎn)1、高速:把不高于時(shí)速120Km的汽車(chē)車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別出來(lái)的時(shí)間≤0.8秒,并將車(chē)牌號(hào)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至車(chē)輛管理中心。
2、高識(shí)別率:采用相關(guān)的演算當(dāng)作基本技術(shù)的獨(dú)特算法,無(wú)論半天或夜間都能夠保持較高的自動(dòng)識(shí)別率。
3、軟硬結(jié)合,獨(dú)立工作:系統(tǒng)自動(dòng)完成牌照的識(shí)別成像、照明、識(shí)別三個(gè)過(guò)程。
4、智能補(bǔ)光:自動(dòng)開(kāi)啟閃光燈,調(diào)節(jié)閃光燈強(qiáng)弱,達(dá)到照明效果。
5、元素識(shí)別齊全:對(duì)顏色,漢字、字母,數(shù)字的每個(gè)元素識(shí)別率較高
。
6、全天候工作:解決影響牌照識(shí)別率的氣候、環(huán)境、燈光等因素。







將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止避免了應(yīng)收款的流失。
脫機(jī)藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)不停車(chē)道閘收費(fèi)系統(tǒng)專(zhuān)注識(shí)別技術(shù)的研究和推廣,擁有多項(xiàng)國(guó)際的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);面向市場(chǎng),運(yùn)籌帷幄,以行之有效的行業(yè)推廣和遍及全國(guó)200多個(gè)城市的銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)城市智能化進(jìn)程。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率,車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn),正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
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