供應(yīng)信息
它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。
車牌識別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。
過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。
網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，停車場專用道閘，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，蘇州道閘，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。對其它車輛，將自動記錄其出入停車場的時間，以便計時收費，對進入停車場的其它車輛自動分配停車位并將其車位處的擋車器打開，以便車輛停放。
采用計算機視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。
車牌識別相比其他系統(tǒng)的七大優(yōu)勢：
一.通行：無需停車，提高通行效率，道閘生產(chǎn)廠家，避免高峰期擁堵。
二.保證一車一位：避免同一張月卡被多個車輛使用，能真實準確地反映車場內(nèi)車輛的數(shù)量，使停車收費更加輕松。
三.管理：工作人員工作量小，無需對各類卡片進行發(fā)卡，收卡，卡片異常處理等日常工作
1、每臺車牌識別一體機占用一個IP地址，道閘批發(fā)，有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時接入253臺車牌識別一體機。從理論上，可以實現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。
2、 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。
3、語音播報系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚聲器，安裝在LED顯示屏的機箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機連接，布線同樣也非常方便。
4、 車牌識別一體機通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。
5、每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。
6、車牌識別一體機內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達到預(yù)先設(shè)定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機中內(nèi)置的LED補光燈進行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作，向識別一體機識別的條件靠攏。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間。
1、 專門適用于停車場
2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法
3、 優(yōu)異的成像自動控制
4、 無車牌車輛智能處理
5、 可脫機運行
6、 免開殼調(diào)試安裝
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