供應(yīng)信息
隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。
在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對效率低下。針對以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。
擋車器也稱道閘，采用精密的渦輪渦桿機構(gòu)使擋車桿緩啟漸停，保證運行無沖擊、快速平穩(wěn)。保證閘桿在限定的范圍內(nèi)運行不出任何意
外。采用精密的自動平衡系統(tǒng)從而大大的增加電動擋車器在以后使用過程中的壽命。箱體采用選進的防水、防腐蝕處理。
大大增加了
產(chǎn)品的抗老化。
無論是在嚴(yán)寒酷暑、大風(fēng)凜冽的露天環(huán)境下具有堅固耐用、久不裉色的功能
首先，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢不言而喻。
其次，當(dāng)計算機無法啟動或斷網(wǎng)的情況下，一體化攝像機車牌識別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進出保駕護航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機中，以防止后端計算機或服務(wù)器出現(xiàn)問題。
您好，歡迎蒞臨冠宇現(xiàn)代，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
