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車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?/p>
2014年，車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟，在智能停車場(chǎng)中已得到廣泛應(yīng)用，而車牌識(shí)別功能在其中便已起到重要作用。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在停車場(chǎng)的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測(cè)終端，對(duì)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測(cè)車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測(cè)終端在檢測(cè)到車輛時(shí)，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/p>
當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入自己汽車的車牌號(hào)碼時(shí)，反向?qū)ぼ嚱K端自動(dòng)調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到愛車所停放的位置。
盡管目前車位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測(cè)技術(shù)，但未來(lái)車牌識(shí)別大規(guī)模應(yīng)用于車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囍袑?huì)是一大趨勢(shì)。
停車場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問(wèn)題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車場(chǎng)云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這里車牌識(shí)別扮演著重要角色。
所謂“云停車場(chǎng)”，即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)，管理位于不同位置的停車場(chǎng)，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的遠(yuǎn)程在線管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。
一體化網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)說(shuō)明：
1）車輛進(jìn)入：
一體化網(wǎng)絡(luò)高清車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用范圍：港口、小區(qū)、收費(fèi)站、企事業(yè)單位門口等
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心）、小區(qū)停車場(chǎng)等等，但不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。
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